Pogovorimo se o tem, kako pravilno voziti kolo, saj to, da lahko vozimo, še ne pomeni, da je vožnja tehnično pravilna. Medtem so vaša vzdržljivost, udobje in varnost odvisni od tehnike.
Ko smo že pri varnosti! Če ste začetnik in se šele učite jahati, obvezno nosite zaščitno čelado na glavi in posebne blazinice na komolcih in kolenih. Naučite se voziti po ravni in gladki površini, brez lukenj in neravnin. Prepričajte se, da ste preučili literaturo na temo "kako pravilno pasti s kolesa", saj žal v prvi fazi brez njega ne gre.
Ugotovimo torej, kako pravilno voziti kolo - podrobno raziskati vsak korak iz nič. Pripravljeni?
Priprava (kaj preveriti pred vožnjo)
Preden nadaljujemo s pravili, kako voziti kolo na cesti, se pripravimo na prvi trening:
- Poiščite nenaseljeno območje z ravno površino. Če je vaše ravnotežje slabo, razmislite o trati z mehko travo ali makadamski cesti z rahlo zemljo. Upoštevajte, da je "prijetneje" pasti na takšna tla, vendar je vožnja in poganjanje pedalov veliko težje;
- Dobro je, če so na mestu, izbranem za trening, položni klanci - tako se boste naučili pravilno voziti s hriba in nazaj;
- Preverite pravila za kolesarjenje v vašem mestu - ali je potrebna čelada, ali je mogoče voziti po pločnikih itd .;
- Nosite udobna oblačila, ki se ne bodo držala mehanizmov in motila vaše vožnje;
- Priporočljivo je izbrati čevlje z zaprtimi prsti, da zaščitite prste v primeru padcev ali zaviranja v sili;
- Naučite se voziti čez dan, ob lepem suhem vremenu. S seboj prinesite vodo, dobro voljo in po možnosti spremljevalca, ki bo na začetku pomagal pri ravnotežju.
Kako se pravilno usesti
No, pripravili ste se, našli spletno mesto, se oblekli in niste pozabili na zaščitni komplet. Čas je za vajo - ugotovimo, kako voziti kolo po cestah in stezah!
- Najprej spustite sedež, tako da lahko obe nogi položite na tla, medtem ko kolo držite med nogama.
- Poskusite z nogami odriniti od tal in zapeljite malo naprej - začutite, kako se kolo vali, poskusite držati volan, se malo obrnite;
- Zdaj je čas za vožnjo in pedaliranje. Sedite pokonci, fizično začutite svojo telesno težo in poskusite težo enakomerno porazdeliti na obe strani. Postavite eno nogo na zgornji pedal in s krožnimi gibi nežno pritisnite navzdol. Drugo nogo takoj položite na spodnji pedal in zajemite gibanje s pritiskom nanjo, ko je na vrhu;
- Poglejte naprej - če boste preučevali tla, boste zagotovo padli in se nikoli ne boste spoprijateljili z ravnotežjem;
- Če imate pomočnika, naj podpira vaš spodnji del hrbta. Ne za kolo, ker vam pomaga vzdrževati ravnotežje.
Kako pravilno zavirati
Učenje zaviranja je bistvenega pomena za pravilno kolesarjenje. V tem primeru boste podzavestno prepričani o svoji varnosti, saj se lahko kadar koli ustavite.
Kolesa so opremljena z nožno ali krmilno zavoro. Včasih oboje.
- Če so na volanu ročice, so to krmilne zavore, odgovorne so za sprednja in zadnja kolesa. Razumejte mehanizme njihovega dela, pritiskajte na ročaje, počasi kotalite kolo ob sebi. Videli boste, da če pritisnete zadnjo zavoro, se zadnje kolo neha vrteti. Če se sprednje kolo dvigne, pred tem pa se bo kolo nekoliko "sunkalo naprej".
- Nožna zavora se aktivira s pedaliranjem v nasprotni smeri - za to preprosto pritisnite zadnji pedal proti tlom.
- Kolesa s fiksno prestavo nimajo zavor, zato jih za upočasnitev ustavite s pedaliranjem in jih držite vodoravno s celotnim telesom, rahlo nagnjenim naprej.
Če želite pravilno sestopiti s kolesa, morate najprej eno nogo postaviti na površino, nato pa drugo zanihati tako, da je kolo ob strani.
Kako pravilno voziti
Pravilno kolesarjenje temelji na ohranjanju ravnotežja in izmerjenem pedaliranju. Pravilno vrtenje pedalov na kolesu pa temelji na konceptu kadence - pogostosti celotnega obrata med vrtenjem. Če torej znate pravilno voziti, imate stabilno kadenco, kar pomeni, da se hitrost zaradi naklonov ali naklonov ne zmanjša. Izjema je, če želite upočasniti ali pospešiti.
Če vam bo uspelo "ujeti" svojo kadenco, boste lahko dolgo kolesarili, ne da bi se utrudili in imeli veliko zadovoljstvo. V tem primeru je najpomembneje, da pedala ne obračate le na stopnji udobne četrtine vrtenja, temveč med celotno revolucijo. Poskusite voziti po tej poti - to je vredno enkrat razumeti in ne bo več težav.
Če želite izvedeti, kako vzdrževati ravnotežje, pozabite na to. Samo sedi in vozi. Da, sprva boste morda nekajkrat padli. Potem vas bo drselo z ene strani na drugo, kolo pa bo trmasto poskušalo voziti v krogu. V redu je - verjemite mi, to se zgodi pri vseh začetnikih. Nekaj treningov in se boste naučili. Poleg tega nikoli ne boste razumeli, kdaj je problem z ravnotežjem izginil. Samo zavedajte se, da to za vas ni več problem.
Kako pravilno zaviti
Če želite pravilno kolesariti po cesti in poti, morate biti sposobni ne samo voziti, ampak tudi zaviti.
- Med vožnjo gladko obračajte volan v smer, v katero se želite obrniti;
- Začutite, kako se kolo obnaša, začutite spremembo smeri gibanja;
- Ohranite ravnotežje;
- Sprva ne trzite volana preostro, ne poskušajte narediti ostrega zavoja;
- Če izgubite ravnotežje, pritisnite zavore ali skočite s kolesa z eno nogo na tla (le, če je hitrost počasna).
Kot vidite, se na kolesu ni težko naučiti, kako pravilno zaviti, najpomembneje je ohraniti ravnotežje in ne hititi.
Kako voziti desno navzdol
Kljub temu, da lahko kolo samostojno zapelje s hriba, tudi spust zahteva spoštovanje pravilne tehnike:
- Prvih nekajkrat se večkrat spustite brez pedalov, medtem ko je sedež spuščen, tako da lahko z nogo počasi (za vsak slučaj);
- Ko se naučite vzdrževati ravnotežje, poskusite postaviti noge na pedale;
- Pri spustu poskušajte gladko zavirati, da rahlo upočasnite. V nobenem primeru ne zavirajte s "kolkom", sicer boste leteli s saltom;
- Ko je spust končan, mirno nadaljujte naprej.
Kako pravilno prestaviti / pospešiti
Tako smo se naučili, kako pravilno pedalirati na kolesu, naprej bo malo težje. Poglejmo si osnove pravilnega prestavljanja:
- Najprimerneje je hitrosti preklapljati z levo roko;
- Za vzvratno prestavo uporabite desno roko;
Tako deluje menjalnik na kolesu: lažje je pedalirati v nizki prestavi, vendar boste premagali kratko pot. Visoka prestava je težja, vendar boste šli veliko dlje.
Za prestavljanje navzdol prestavite na manjši zobnik spredaj ali večji zobnik zadaj. In obratno.
Torej, če želite iti hitreje in dlje (pospeševati), prestavite v višjo prestavo. Če želite premagati težko območje z udarci in luknjami, to je, da upočasnite, vklopite spodnje. V nižjih prestavah je priporočljivo zaviti in zavirati. Če želite pravilno voziti navkreber, obvladajte tudi nizke prestave.
Na ravnem terenu se priporoča učenje vožnje in upravljanja z menjalnikom. Začutiti bi morali, da vam ob menjavi prestave lažje ali težje pritiskate na pedale in se počutite, kot da kolo dobesedno hiti naprej in dlje časa vozi z enim vrtljajem ali v precej krajšem času naredi popolno rotacijo.
Če se naučite pravilno pospeševati na svojem kolesu, to pomeni, da to počnete z minimalnimi fizičnimi stroški (in za to potrebujete škatlo), bo vožnja za vas popolno zadovoljstvo.
Kako pravilno parkirati
Nato bomo ugotovili, kako pravilno parkirati kolo na parkirišču - to je pomembno vedeti z vidika etike glede na ljudi okoli vas. In to je tudi zagotovilo za varnost vašega železnega konja in zagotovilo, da ga ne bodo ugrabili.
- Parkirajte in pritrdite kolo na posebna parkirišča;
- Če ni namenskega parkirišča za kolesa, poiščite železno ograjo, ampak kolo postavite na notranjo stran ograje, tako da ne moti mimoidočih;
- Med drugimi kolesi pritrdite kolo na sredino (tako je varneje);
- Za posnetek poiščite fiksni predmet, ki ga je težko zlomiti ali izkoreniniti;
- Blokirajte natančno okvir, ne samo kolesa, ki ga je enostavno odviti in zapustiti z glavno konstrukcijo;
- Poskusite, da ključavnica ne bo preblizu površine. V tem primeru ga bo enostavno razbiti z rezalnikom vijakov, ki zemljo uporablja kot oporno točko;
- Ključavnico pritrdite tako, da je luknja usmerjena proti tlom - težje jo je zlomiti;
- Kolo lahko parkirate z dvema ključavnicama ali eno in verigo;
Kako skočiti na robnik
Seveda mora biti višina ovire primerna - ne več kot 25 cm, sicer je bolje, da se spusti ali obide;
- Počasi pred robnikom;
- Dvignite sprednje kolo za volan;
- Ko je že v zraku, ga posadite na robnik in svojo telesno težo takoj premaknite naprej;
- Zadnje kolo, ki je izgubilo svojo obremenitev, bo samo skočilo na oviro, sledijoč sprednjemu;
- To je vsa tehnika.
- Če želite sestopiti z robnika, tudi upočasnite, težo premaknite nazaj in rahlo dvignite sprednje kolo navzgor. Nežno se premaknite z ovire in nadaljujte z vožnjo.
Pravilna tehnika kolesarjenja se sprva zdi le težka. Celotna poanta je v tem, da takoj, ko obvladate osnove, boste takoj brez težav zapeljali tehnično pravilno. To je kot plavanje - ko se enkrat naučite obdržati telo na površju, se nikoli ne boste utopili. Srečno! In na koncu še lepa statistika. V povprečju človek potrebuje le 8-10 kolesarskih sej, da se nauči povsem znosno voziti.
